Ciao Highlanders, ciao Teslari,
Ecco le ultime novità dal mondo Tesla da non perdere:
🇪🇺 L’FSD Supervised accelera in Europa: dopo il via libera nei Paesi Bassi ad aprile, la guida autonoma di Tesla ha ottenuto l’approvazione in Estonia e Lituania a maggio, e poi in Danimarca e Belgio a giugno. Con questo ritmo, l’intera Unione Europea potrebbe dare l’approvazione entro la fine dell’estate, aprendo il mercato a oltre 440 milioni di persone. A livello globale, quasi il 25% della popolazione mondiale ha ormai teoricamente accesso al sistema, che si sta espandendo anche in Cina, Giappone ed Emirati Arabi Uniti.
🖥️ Nuovo aggiornamento software 2026.14.6.10: la versione FSD v14.3.4 introduce interessanti novità nell’interfaccia di navigazione per i veicoli con hardware AI4. Tra i cambiamenti principali troviamo la nuova opzione Pull Over al posto di Curbside per indicare la fermata esatta a destinazione, un pop-up centrale sul display che mostra chiaramente il punto di sosta e il comodissimo pulsante rapido Pin + per aggiungere tappe intermedie in modo immediato.
🔋 Model 3 RWD regina assoluta di efficienza: nei test reali di Edmunds, la Model 3 RWD ha sbaragliato la concorrenza percorrendo ben 632 chilometri con una sola carica, superando del 8% i 584 chilometri stimati dal ciclo EPA. Il consumo reale registrato è stato di soli 13,5 kWh per 100 chilometri (circa 7,4 km per kWh), battendo auto di fascia superiore come la Mercedes-Benz CLA 350 e l’Audi A6 Sportback E-tron. Anche la ricarica si conferma fulminea, con picchi di 246 kW capaci di recuperare 161 km di autonomia in appena 12 minuti.
🚦 Primi riscontri su FSD v14.3.4: i tester evidenziano importanti miglioramenti nella guida urbana, dove sono sparite le esitazioni a bassa velocità e i micro-frenaggi in prossimità di cantieri o luci lampeggianti. La guida è ora più decisa con cambi di corsia più fluid. Si registrano però alcune piccole regressioni sulla navigazione, con mancate svolte o uscite autostradali che richiedono ricalcoli, un dettaglio che potrebbe spingere Tesla a un rilascio correttivo prima di una distribuzione di massa.
🧠 Tempi di reazione da record per la rete neurale: un test tecnico sulla versione FSD v14.3 ha misurato che il sistema visivo rileva un pericolo improvviso e inizia la manovra evasiva in soli 0,13 secondi (appena 4 fotogrammi video a 30 fps) sia a 51 km/h che a 64 km/h. Il test ha però messo in luce un limite hardware per i modelli senza telecamera sul paraurti anteriore, che rischiano di perdere temporaneamente la traccia di oggetti bassi situati nel punto cieco anteriore durante le manovre di retromarcia post-evitamento.
Spero, come sempre, di esserVi stato utile, il Vostro ModERD di fiducia
